仪表盘上，突然亮起的故障灯，令不少东风风光330车主，心头猛地一紧，尤其是在看到P0017这个代码的时候，更是满心担忧发动机出现了严重问题。此故障码，直接指向发动机的核心正时系统，要是处理不得当，便可能引发严重损失，然而有些解决方法，实际上比你所想象的要简单。
故障码的含义与影响
P0017故障码有着特定的含义，那是涉及到发动机第一排的情况，具体是曲轴位置与排气凸轮轴位置信号呈现出不同步的状态，并且这种不同步超出了电脑所设定的合理容差范围。简略来讲，也就是负责控制发动机进排气门开关时间的凸轮轴，和促使活塞运动的曲轴，这两者之间的“步调”变得不一致了。
这种不同步，会马上对发动机的运行造成影响。其最直接的呈现是启动艰难，或许得进行多次点火尝试，乃至根本就无法启动。在车辆处于怠速状态时，车身以及方向盘会出现显著的抖动，转速表指针也会不稳定地上下跳动，这是由于气门与活塞的运动紊乱致使了“缺缸”。
首要检查：机油状态与油压
对于排除P0017故障，第一步常常并非是去拆卸复杂的机器部件，而是查验最为简单的机油，众多车主会有所忽略，质量差或者量不足的机油恰恰是致使可变气门正时系统运行不正常的常见根源。
拔出机油尺，查看油量是不是在最低界与最高刻度线之间，与此同时要留意机油颜色，要是极其发黑、粘稠度降低或者有金属碎屑，那就得马上更换。针对东风风光 330 这种车型，采用契合厂家规定的 5W - 30 标号机油，并且一并更换机油滤清器，这是基础且关键的一步。
检查传感器与信号盘
若是机油情形处于良好状态，随后应当着重去检查两个关键的传感器，即曲轴位置传感器，以及排气凸轮轴位置传感器。传感器B一般所指代的便是排气凸轮轴位置传感器。
首先，要查看一下传感器所连接的插头，看看其是否存在松动的情况，还要瞧瞧线束有没有破损之处。更为关键重要的一点在于，要去检查那个由传感器对其进行感应的信号盘，而这个信号盘实际上就是安装在曲轴末端以及凸轮轴末端位置的那种带有齿状的金属盘。要是这个盘面上面附着了过多的油泥、铁屑这类物质，或者是被其他异物造成了损伤，那么它就会发出错误的信号，进而致使电脑出现误判的情况。使用化清剂认真仔细地去清洁信号盘的齿面，通常来讲这是解决问题的一种有效办法。
排查VVT电磁阀与执行器
现代发动机通常都配置可变气门正时系统，东风风光 330 同样如此。该系统里的核心控制部件名为 VVT 电磁阀，此电磁阀是由发动机电脑进行控制的，它借助调节机油压力的方式来促使凸轮轴角度发生变化。
VVT电磁阀里头的阀芯，因机油脏污容易卡在某一位置，致使凸轮轴调节失灵，触发P0017故障，可以试试把进气以及排气的两个VVT电磁阀进行对调测试，要是故障码跟着改变，那就证实了电磁阀故障，和其紧密关联的VVT执行器也就是凸轮轴齿轮内部，也可能因油路堵塞而失效。
检查正时链条系统
在上述电路以及液压部件统统排查且毫无差错之后，便要直面最为棘手的机械部分，也就是正时链条系统。P0017故障有没有表明正时链条出现“跳齿”情况呢？答案是存在这种可能性，然而并非必定如此。
经过长时间使用，正时链条被拉长了，或者张紧器出现老化并且泄压了，这两种情况都有可能致使链条跳过一个或者几个齿位，进而造成曲轴与凸轮轴固定的机械相位出现错误。这属于严重的机械故障，必须把发动机前端正时罩盖拆解掉，然后进行仔细核对。重点需要检查链条张紧器的工作状态以及导轨的磨损情况。
故障处理流程与注意事项
碰到P0017故障时，能节省好多时间与金钱的是一个清晰的排查流程。操作顺序建议是从简到繁、从外到内：首先去检查并且更换机油，接着清洁检查传感器以及信号盘，然后对调测试VVT电磁阀，最后再思索拆卸检查正时机械部分。
对于那些不具备专业知识以及工具的车主而言，强烈地不建议其自行去拆解正时系统。错误的安装行为会致使气门与活塞发生碰撞，进而造成发动机报废这种具有严重后果的情况。要是进行到了需要检查正时链条的步骤，务必要去寻求专业维修人员给予的帮助，并且要使用正确的正时工具来进行校准。
若是你的爱车出现启动艰难且伴有强烈抖动的状况，除了查看火花塞、点火线圈之外，你可曾寻思过有没有可能是正时系统出现了故障呢？针对这类关联发动机核心的毛病，你是更偏向于自己动手去排查，还是直接送去修理呢？欢迎把你的经验以及看法分享出来。
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